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Lamparas de Xenon

Posted by Moises Bracesco on May 18, 2010 at 1:38 PM

LAMPARAS DE XENON

Datos generales

La principal diferencia de una lampara Xenon Vs una lampara halogena tradicional, radica en no contar con un filamento, si no en un gas, en lugar de un Alambre de tungsteno como en focos normales donde la corriente fluye, nosotros hablaremos de un gas diferente. Este tipo de lampara es llenada con gas y particulas pulverizadas de metal y corriente electrica, cuando las mezclas fluyen dentro de la lampara estas se iluminan. Las ventajas son casi similares como la luz de dia, asi tambien un 30% menos de consumo de electricidad como las otras lamparas normales, (estas lamparas de xenon trabajan con 35 watts), y emiten hasta 3000 lumen en comparacion a los halogenos de 1450 lumen

�Diferentes modelos de focos Xenon.

� D2R = Lamparas de Xenon para sistemas de reflexion

� D2S = lamparas de Xenon por sistemas de proyeccion

Si los faros y lamparas de Xenon son cambiados, estos son algunos puntos que tienen que tomarse en cuenta:

� Los sistemas de Xenon utilizan alto voltaje, por lo que sugerimos desconectar la balastra del foco antes de ser cambiado y asegurarse que la conexion del nuevo foco de Xenon este bien conectada antes de ser utilizado.

� En caso de cambiar una lampara de Xenon se recomienda no tocar el cristal al sacarlo de su empaque.

� Revisar que la lampara este bien conectada a la balastra, en caso de que el arnes no este bien conectado, puede sufrir un daño por el voltaje (el arnes y la balastra son una unidad y tienen que ser completamente renovados).

� Se recomienda que durante el cambio de la lampara de ser necesario usar guantes y lentes de seguridad esto debido a que las lamparas de Xenon generan altas presiones dentro del foco.

� Revise el ajuste del faro con un nivelador despues del cambio de la lampara. Por favor tome nota del manual del fabricante para el nivel de la luz automatica.

Nota importante

Si la lampara de Xenon se rompe en una parte cerrada (garage) es aconsejable dejar ventilar la parte cerrada por 20 minutos como minimo para evitar riesgos de salud por gases toxicos.

Funcion.

Los focos de XENON trabajan con un voltaje de inicio de 35.000 Volts ( en un tiempo de 2 segundos aproximadamente), para despues mantener su voltaje en 25.000 Volts. El voltaje enviado hacia los focos se hace mediante un transformador de voltaje (Balastro), el cual es alimentado de 12V de bateria, y transformado a 35.000 V.

Este voltaje es enviado hacia los electrodos, generando un arco voltaico logrando desprender las particulas de gas xenon que se encuentran encapsulados en el cristal.

Datos tecnicos.

Voltaje de entrada a balastra..............12 V (Servicio Ligero) y 24 V (Servicio Pesado)

Voltaje de salida..................35000 Volts.

Consumo.............................35 Watts.

Vida util...............................2500 a 3000 Horas

Diagrama de conexion.

La conexion de los faros XENON, es relativamente facil de instalar, se usa el mismo diagrama de conexion de faros halogenos, a diferencia que los XENON cuentan con una balastra, el cual se menciona en el diagrama.

espero que esta informacion les ayude en algo

Saludos

AudiocitySAC.

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4 Comments

Reply salvador
9:22 PM on May 21, 2010 
estos focos tambien tienen luces altas y bajas como los normales, lo describe en el plano electrico, gracias.
Reply Fernando Villacorta
12:04 PM on May 25, 2010 
mi estimado: hay una clase de focos bixenon que si vienen con 2 focos uno de alta y otro de baja, lo unico que no son tan comerciales, los mas comerciales son los motorizados que cambian de alta a baja con el movimiento del foco hacia adelante y hacia atras.
Reply victor hugo
12:11 AM on June 8, 2012 
cuanto me costaria instalarle uno focos h4 y laminas de seguridad de 8 micras a mi nissan sunny del 97 ya q estoy interezado en los dos
Reply echo law
6:00 AM on June 25, 2013 
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